盆花夏季運輸防暑妙招

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在冬季,由于迎戰年宵花,生產商在盆花運輸和包裝上都會下一番工夫,確保盆花在運輸過程中不會被凍傷、凍死。但在炎熱的夏季,很多生產商忽視了防熱、隔熱,以至于盆花在夏季高溫、高濕環境下運輸耗損很大,很多高品質盆花出現灼傷、黃葉等現象,進而影響了品質,降低了銷售價格。為此,記者采訪了國內幾家知名盆花生產企業的負責人,他們介紹了盆花夏季運輸過程中防熱、隔熱的一些小妙招。

盆花外加蓋保溫棉 在夏季運輸包裝方面,生產者常用的辦法就是在紙箱四周打孔,讓紙箱內的熱量可以散發出來,同時加快紙箱內的空氣流通。對此,北京彩冰花園藝有限公司總經理于號兵建議,生產者在盆花裝箱以后,應在盆花上面鋪一層無紡布或者保溫棉,然后再封箱。這樣可以阻止紙箱上方因暴曬產生的熱量向紙箱內滲透。需要注意的是,千萬不能使用塑料膜,因為夏天太陽一烤,其熱氣和濕氣加大,會將靠近塑料膜的盆花烤傷,而且其透氣性較差。另外,在發貨前要注意盆花控水,避免裝箱后紙箱內高溫又高濕。

包裝箱內鋪泡沫板 很多生產者給紙箱打孔,這要看是什么樣的運輸車輛,如果是密封式的運輸車,打孔的效果不一定好。如果車輛是密封的,整個車的溫度很高,熱量就會通過打的孔進入到紙箱內。對此,北京旭世欣華農業科技有限公司總經理何連球建議,生產者可以在紙箱內部,也就是四周和上下共六面鋪上一層1厘米厚的泡沫板。泡沫板的主要作用是隔熱,將熱量阻隔在紙箱以外,能保證紙箱內部與外部有5℃至8℃的溫差。這樣做會增加一定的包裝成本,但在夏季能起到很好的隔熱效果。

車廂上方留出空間 廣州花卉研究中心副主任陳立思建議,如果是短途運輸,可以在晚上裝箱發貨;如果是長途運輸,最好使用冷藏車,如果使用普通的廂式貨車,生產者在裝貨時就不要裝得太滿,尤其是不要堆放得太高,應給車廂上面留出一定的空間。這是因為在太陽暴曬下,車廂頂部的溫度最高,熱氣會向里面滲透,生產者可以在靠近車頂的空間處放一些紙箱來進行隔熱,十幾厘米的紙箱就能起到很好的隔熱效果。另外需要注意的一點是,夏季在溫室里裝箱問題不大,但在賣場高溫環境下裝箱要注意控水,因為夏季盆花蒸發吐水很嚴重。

車內保證通風透氣 山西環美園林綠化有限公司總經理楊培林建議:首先,生產者在選擇物流的時候,要選擇服務比較好、信得過的物流團隊,這樣可以避免運輸過程中的耗損,有經驗的物流能對盆花進行有效的保護。其次,不建議給紙箱打孔,因為在整個車廂密封的情況下,車廂內部高溫、高濕,如果給紙箱打孔,車廂內高溫高濕的氣體會通過氣孔進入紙箱內,不但達不到通風透氣的目的,而且會適得其反。如果紙箱是在裸露暴曬的環境下,就可以給紙箱打孔來散熱。再次,要保證車內溫度適宜和空氣流通,可以在車廂上面加蓋一層遮陽網來進行防曬。保溫車在裝貨前要停放在陰涼處,避免暴曬導致車廂溫度過高。

增強盆花適應能力 內蒙古香島生物科技有限公司經理李昆沛表示,蝴蝶蘭在夏季高溫條件下會打蔫,加大其耗損量,所以要從三個環節入手,進行把控。一是發貨前,蝴蝶蘭夏季一般在低溫環境下生長,在發貨前四五天,要將其移至溫度較高的環境中,讓其有一段適應高溫的時間;二是發貨當天,紙箱一定要有通氣孔,夏季溫度高箱體內會產生大量的乙烯,如果不通風透氣,就會造成花朵萎蔫凋謝,控水不能太干,避免因過干造成脫水。三是到貨后,接到貨后要第一時間打開紙箱,讓蝴蝶蘭透氣,以使其適應當前的環境。

多和物流公司溝通 北京博眾(博方園藝)農業科技有限公司總經理方杰表示,種苗的運輸和成品花不一樣,既要保證隔熱,又要進行保溫。因此,一般不使用紙箱,而是使用打孔后的泡沫箱,這樣可以保證箱內的濕度和溫度比較適宜。如果濕度過低,就會造成種苗脫水。夏季種苗銷量減少,生產商發貨時多是拼車進行,有時物流公司會將種苗和其他貨物放在一起拼車發貨,這候要注意不能將種苗堆放在最底部,以避免擠壓泡沫箱使其破裂;同時,也不要將其放在最頂部,因為車廂頂部的溫度最高,這些在發貨時都要和物流公司進行協調。

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